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sleo
Jeune Permis
Inscrit le: 29 Oct 2007
Messages: 53
Localisation: 64
New Beetle: TDI 90
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 Posté le: Mer 26 Mar, 2008 22:51 Sujet du message: |
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En effet contrairement à ce que je disait au départ l'ET sur les jantes n'est pas le même qu'à l'origine (ils m'ont dit que c'était le même au garage lol). Je n'ai pas vu le chiffre correspondant mais ça doit être du 5 x 130 !
En ce qui concerne les cales je préférerait les diminuer car là, certes ça donne un côté sportif mais aussi un peu voiture tout terrain donc moyen  !
Je vois qu'éventuellement on peut faire usiner les cales ? où puis je me renseigner pour cela ? |
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
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Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line
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| Posté le: Mer 26 Mar, 2008 22:56 Sujet du message: |
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| sleo a écrit: |
En effet contrairement à ce que je disait au départ l'ET sur les jantes n'est pas le même qu'à l'origine (ils m'ont dit que c'était le même au garage lol). Je n'ai pas vu le chiffre correspondant mais ça doit être du 5 x 130 !
En ce qui concerne les cales je préférerait les diminuer car là, certes ça donne un côté sportif mais aussi un peu voiture tout terrain donc moyen !
Je vois qu'éventuellement on peut faire usiner les cales ? où puis je me renseigner pour cela ? |
en fait tu confonds ou ils confondent l'ET (déport) avec l'entraxe et ils n'ont pas su
te l'expliquer. pour eux c'est clair pour eux donc pour tout le monde, hors ce sont
2 notions différentes.
apparement tes jantes ne se faisaient pas dans l'entraxe d'origine d'où la présence de cale obligatoire avec un ET plus grand+cales, pour adapter sur le 5x100.
le 5x130 est typique de chez porsche.
l'ET est un chiffre qui définit si la jante ressort ou non des ailes.
l'entraxe définit l'espace entre les boulons.
j'espere que c'est plus clair, n'hésite pas si tu comprends pas bien.
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just do turbo S ! and tux
http://memaster.homelinux.org
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M4NU
Pilote Confirmé
Inscrit le: 28 Oct 2007
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Localisation: aix / nice
New Beetle: tdi 100 carat permis en option ...
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| Posté le: Mer 26 Mar, 2008 22:57 Sujet du message: |
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ce n'est pas l'ET (déport) mais l'entraxe que tu cite.
pour les cales jte conseille plutot de les acheter toutes faites (H&R par ex.) usinée ça va te couter un bras
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myspace |
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Astroman
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 11394
Localisation: Albi (81)
New Beetle: 2L S-E look
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| Posté le: Mer 26 Mar, 2008 23:09 Sujet du message: |
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| M4NU a écrit: |
ce n'est pas l'ET (déport) mais l'entraxe que tu cite.
pour les cales jte conseille plutot de les acheter toutes faites (H&R par ex.) usinée ça va te couter un bras |
C'est la marque de mes cales, adaptateurs d'entraxe. Très bonne qualité 
_________________
"Quand le sage montre la Lune, l'imbécile regarde le doigt." Proverbe chinois
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JO
Conducteur Aguerri
Inscrit le: 30 Sep 2005
Messages: 284
Localisation: Lausanne, CH
New Beetle: 2l sedan 1999
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| Posté le: Jeu 27 Mar, 2008 0:05 Sujet du message: |
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Moi a ta place je retournerais au garage pour me faire rembourser!
Ces jantes existent en 5x100 alors c'est une erreur de leur part!
Evite de mettre des cales si tu peux! |
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mitch
Modérateur
Inscrit le: 28 Sep 2005
Messages: 5740
Localisation: 56
New Beetle: TDI 90 + modifs
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| Posté le: Jeu 27 Mar, 2008 0:11 Sujet du message: |
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ça ma parait pas clair du tout leur histoire
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Think different think new beetle |
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sleo
Jeune Permis
Inscrit le: 29 Oct 2007
Messages: 53
Localisation: 64
New Beetle: TDI 90
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| Posté le: Jeu 27 Mar, 2008 0:54 Sujet du message: |
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Oui quand on a pas été face à la situation ; entraxe, ET, déport, on découvre.
Donc je parle bien de l'entraxe ; effectivement j'ai commandé les jantes en 5x100 ; ce modèle venant d'Allemagne ils en avaient peut être plus donc ils ont envoyé un entraxe différent avec des cales pour l'adaptation (je n'ai pas payé de supplément par rapport au devis en 5x100) |
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sleo
Jeune Permis
Inscrit le: 29 Oct 2007
Messages: 53
Localisation: 64
New Beetle: TDI 90
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| Posté le: Jeu 27 Mar, 2008 1:07 Sujet du message: |
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Pour l'ET je regarderai demain ; j'ai vu cet après midi un chiffre "60" inscrit à l'arrière des jantes mais sans savoir à quoi il correspond  |
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Astroman
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 11394
Localisation: Albi (81)
New Beetle: 2L S-E look
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| Posté le: Jeu 27 Mar, 2008 1:20 Sujet du message: |
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| sleo a écrit: |
| Pour l'ET je regarderai demain ; j'ai vu cet après midi un chiffre "60" inscrit à l'arrière des jantes mais sans savoir à quoi il correspond |
Cherche pas plus loin, c'est leur ET 
60-30 mn des cales, on arrive à un ET 30 donc les jantes sortent un peu des ailes.
_________________
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M4NU
Pilote Confirmé
Inscrit le: 28 Oct 2007
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Localisation: aix / nice
New Beetle: tdi 100 carat permis en option ...
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| Posté le: Jeu 27 Mar, 2008 11:20 Sujet du message: |
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| Astroman a écrit: |
| sleo a écrit: |
| Pour l'ET je regarderai demain ; j'ai vu cet après midi un chiffre "60" inscrit à l'arrière des jantes mais sans savoir à quoi il correspond |
Cherche pas plus loin, c'est leur ET
60-30 mn des cales, on arrive à un ET 30 donc les jantes sortent un peu des ailes. |
tu m'etonnes que ca frotte avec un ET 60 
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10337
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Jeu 27 Mar, 2008 11:27 Sujet du message: |
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c'est quoi la marque de tes jantes et le modèle je ne comprends
pas l'utilité de les fabriquer en ET60 pour de la VW alors qu'aucune
voiture de cette marque ne peut accepter un ET aussi élevé |
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M4NU
Pilote Confirmé
Inscrit le: 28 Oct 2007
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| Posté le: Jeu 27 Mar, 2008 11:39 Sujet du message: |
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| rebivince a écrit: |
c'est quoi la marque de tes jantes et le modèle je ne comprends
pas l'utilité de les fabriquer en ET60 pour de la VW alors qu'aucune
voiture de cette marque ne peut accepter un ET aussi élevé |
en meme tps l'entraxe etant de 5X130 je doute qu'elles soient prévues pour le parc VAG à l'origine
_________________
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10337
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Jeu 27 Mar, 2008 12:21 Sujet du message: |
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| M4NU a écrit: |
| rebivince a écrit: |
c'est quoi la marque de tes jantes et le modèle je ne comprends
pas l'utilité de les fabriquer en ET60 pour de la VW alors qu'aucune
voiture de cette marque ne peut accepter un ET aussi élevé |
en meme tps l'entraxe etant de 5X130 je doute qu'elles soient prévues pour le parc VAG à l'origine |
 j'avais loupé un épisode donc mon hypothèse première était
bonne c'était bien du perçage porsche et du coup l'ET est tout
de suite plus cohérent  |
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10337
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Jeu 27 Mar, 2008 12:28 Sujet du message: |
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| JO a écrit: |
Moi a ta place je retournerais au garage pour me faire rembourser!
Ces jantes existent en 5x100 alors c'est une erreur de leur part!
Evite de mettre des cales si tu peux! |
+1 retourne voir ton vendeur et demande lui de te remplacer
tes cales de 30mm par du 25mm, c'est eux qui ont merdé c'est
à eux d'assumer 
Tu as déjà été bien gentil d'accepter qu'ils te vendent des jantes
en 5X130 + cales à la place de jantes en 5X100. Le jour ou tu
voudras les revendre cela va sérieusement te compliquer la tache  |
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M4NU
Pilote Confirmé
Inscrit le: 28 Oct 2007
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Localisation: aix / nice
New Beetle: tdi 100 carat permis en option ...
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| Posté le: Jeu 27 Mar, 2008 12:38 Sujet du message: |
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| rebivince a écrit: |
| JO a écrit: |
Moi a ta place je retournerais au garage pour me faire rembourser!
Ces jantes existent en 5x100 alors c'est une erreur de leur part!
Evite de mettre des cales si tu peux! |
+1 retourne voir ton vendeur et demande lui de te remplacer
tes cales de 30mm par du 25mm, c'est eux qui ont merdé c'est
à eux d'assumer
Tu as déjà été bien gentil d'accepter qu'ils te vendent des jantes
en 5X130 + cales à la place de jantes en 5X100. Le jour ou tu
voudras les revendre cela va sérieusement te compliquer la tache |
+2 jte dirais meme d'exiger le pack avec les dimensions d'entraxe pour lesquelles tu t'es engagé à la base, cad 5X100 vu qu'ils le proposent dans l'annonce et un deport correct pour ton vehicule.
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