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Message |
rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 9919
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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 Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 15:39 Sujet du message: Conversion GPL sur V5 |
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voilà comment allier plaisir et économie lorsqu'on roule beaucoup 
de plus l'intégration du remplissage est top 
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bif
Pilote
Inscrit le: 14 Mar 2006
Messages: 1147
Localisation: Bessières
New Beetle: 2l
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 15:43 Sujet du message: Re: Conversion GPL sur V5 |
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| rebivince a écrit: |
voilà comment allier plaisir et économie lorsqu'on roule beaucoup
de plus l'intégration du remplissage est top
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bien trouvé.
si l'intégration est jolie et discrète, elle est néanmoins peux ou pas pratique (celui qui fait le plein a l'intérêt de ne pas avoir mal de dos) |
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 9919
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 15:48 Sujet du message: Re: Conversion GPL sur V5 |
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| bif a écrit: |
si l'intégration est jolie et discrète, elle est néanmoins peux ou pas pratique (celui qui fait le plein a l'intérêt de ne pas avoir mal de dos) |
contrairement aux pompes classiques, sur les pompes GPL
tu branches l'embous et pendant le plein tu es debout près
de la pompe à appuyer sur un bouton pour remplir  |
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bif
Pilote
Inscrit le: 14 Mar 2006
Messages: 1147
Localisation: Bessières
New Beetle: 2l
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 15:51 Sujet du message: Re: Conversion GPL sur V5 |
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| rebivince a écrit: |
| bif a écrit: |
si l'intégration est jolie et discrète, elle est néanmoins peux ou pas pratique (celui qui fait le plein a l'intérêt de ne pas avoir mal de dos) |
contrairement aux pompes classiques, sur les pompes GPL
tu branches l'embous et pendant le plein tu es debout près
de la pompe à appuyer sur un bouton pour remplir |
je sais, mais pour brancher faut quand même t'y baisser  |
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 9919
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 15:52 Sujet du message: Re: Conversion GPL sur V5 |
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| bif a écrit: |
| je sais, mais pour brancher faut quand même t'y baisser |
 tu manques de souplesse à ce point là   |
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Astroman
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10970
Localisation: Albi (81)
New Beetle: 2L S-E look
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 15:53 Sujet du message: |
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 C'est une modif pour moyo ça
Je trouve l'intégration de l'orifice de remplissage particulièrement astucieuse
Bien mieux, que sur certaines autos, sur le bord du pare-choc 
_________________
"Quand le sage montre la Lune, l'imbécile regarde le doigt." Proverbe chinois
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bif
Pilote
Inscrit le: 14 Mar 2006
Messages: 1147
Localisation: Bessières
New Beetle: 2l
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 16:06 Sujet du message: |
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| rebivince a écrit: |
| bif a écrit: |
| je sais, mais pour brancher faut quand même t'y baisser |
tu manques de souplesse à ce point là |
| Astroman a écrit: |
C'est une modif pour moyo ça
Je trouve l'intégration de l'orifice de remplissage particulièrement astucieuse
Bien mieux, que sur certaines autos, sur le bord du pare-choc |
beurk
je pense que pour les bibis, c'est possible de le mettre sous la trappe d'essence |
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 7325
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 16:17 Sujet du message: |
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| Astroman a écrit: |
C'est une modif pour moyo ça
Je trouve l'intégration de l'orifice de remplissage particulièrement astucieuse
Bien mieux, que sur certaines autos, sur le bord du pare-choc |
souvent ce sont les anciennes qui ont ce type d'orifice de remplissage
_________________
just do turbo S ! and tux
http://memaster.homelinux.org
http://memaster.homelinux.com/turbos |
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 9919
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 16:44 Sujet du message: |
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| Astroman a écrit: |
Je trouve l'intégration de l'orifice de remplissage particulièrement astucieuse
Bien mieux, que sur certaines autos, sur le bord du pare-choc |
le gars dit qu'il a bataillé dur avec l'installateur ca ce dernier voulait
le faire sortir dans l'aile  |
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Astroman
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10970
Localisation: Albi (81)
New Beetle: 2L S-E look
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 17:03 Sujet du message: |
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| bif a écrit: |
| rebivince a écrit: |
| bif a écrit: |
| je sais, mais pour brancher faut quand même t'y baisser |
tu manques de souplesse à ce point là |
| Astroman a écrit: |
C'est une modif pour moyo ça
Je trouve l'intégration de l'orifice de remplissage particulièrement astucieuse
Bien mieux, que sur certaines autos, sur le bord du pare-choc |
beurk
je pense que pour les bibis, c'est possible de le mettre sous la trappe d'essence |
Je ne parlais pas pour une beebee.
Il me semble que sy2135 qui a équipé sa beebee Gpl, à justement, la valve de remplissage dans la trappe à essence
_________________
"Quand le sage montre la Lune, l'imbécile regarde le doigt." Proverbe chinois
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Astroman
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10970
Localisation: Albi (81)
New Beetle: 2L S-E look
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 17:04 Sujet du message: |
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| rebivince a écrit: |
| Astroman a écrit: |
Je trouve l'intégration de l'orifice de remplissage particulièrement astucieuse
Bien mieux, que sur certaines autos, sur le bord du pare-choc |
le gars dit qu'il a bataillé dur avec l'installateur ca ce dernier voulait
le faire sortir dans l'aile |
Cela aurait fait une belle verrue, même sur une noire 
_________________
"Quand le sage montre la Lune, l'imbécile regarde le doigt." Proverbe chinois
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darkjojo
Bon Conducteur
Inscrit le: 06 Oct 2005
Messages: 175
Localisation: nord
New Beetle: ex: 1,9 tdi modele 2002
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 17:42 Sujet du message: |
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pas mal , ça donne envie de se mettre au V5
touche t'on encore la reduction d'impot pour l'installation ? |
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 9919
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 17:48 Sujet du message: |
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| darkjojo a écrit: |
pas mal , ça donne envie de se mettre au V5
touche t'on encore la reduction d'impot pour l'installation ? |
je crois que la prime existe encore mais la difficulté va être
de trouver un V5 de moins de 3 ans (condition pour être éligible
au crédit d'impot). |
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 9919
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Jeu 06 Mar, 2008 18:00 Sujet du message: |
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les enfoirés, je viens de m'apercevoir que maintenant la
prime est réservée au véhicules dégageant moins de 160g de CO2
avant transformation 
C'est du grand n'importe quoi, pourquoi priver les propriétaire
des véhicules les plus polluants de cette prime lors d'un montage
d'un kit GPL qui leur permet justement de ne plus polluer.
Transformation des véhicules pour pouvoir utiliser le GPL: V.O.
Le crédit d'impôt s'applique aux dépenses de transformation pour permettre le fonctionnement au GPL de véhicules à essence de moins de trois ans et émettant avant transformation, moins de 180g/km en 2007 et 160g/km à compter du 1er janvier 2008. (dépenses payées entre le 1 er janvier 2006 et le 31 décembre 2009). |
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rbeetle
Responsable Autocollants
Inscrit le: 28 Juin 2007
Messages: 1384
Localisation: Yonne (89) / dans les vignes du Chablisien !!!
New Beetle: 1.9 TDI 90cv
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| Posté le: Ven 07 Mar, 2008 9:15 Sujet du message: |
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Tres belle integration
_________________
La Zouzoutt attitude Vroommm lool
Nouvelle commande de stickers a partir du 1er Septembre ! pensez a me passez commande avant
Stickers fnb Berline reste: 0 Blancs - 0 Silver
Stickers fnb Cab reste: 5 blancs - 1 Silver - 3 Rouge
http://audi80-power.labrute.fr |
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