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dave
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Inscrit le: 01 Oct 2005
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MessagePosté le: Ven 01 Fév, 2008 12:10    Sujet du message: Répondre en citant

rebivince a écrit:
de toute façon dans la plupart des cas tu arrives aux
5 ans avant les 180 000kms Clin d'oeil


clair et c'est ce que le gars m'avait dit aussi Smile
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memaster62
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MessagePosté le: Ven 01 Fév, 2008 12:26    Sujet du message: Répondre en citant

lulu a écrit:
dave a écrit:
lorsque j'avais demandé confirmation à VW, le chef d'atelier avait halluciné pour les 180000 du 1.8t mais avait confirmé Smile

par contre, il semble que ce soit sur certains types moteur et pas tous selon ce qu'il m'a dit, mais sans en savoir plus

en tout cas, pour AWU, c'est 5 ans ou 180000 Smile

par contre, toujours selon lui, faut être un peu couillu et joueur pour aller aux 180000 Très heureux Marrant

du coup, ça a été 5 ans et 130000 pour moi Marrant (avec pompe à eau)



ce n'est pas si etonnant que ca , les zouzoute doivent etre changée à 90000km mais sur une essence l'echeance est repoussée de beaucoup !

non pour moi c'est pas étonnant, car ce qui "use" la courroie
c'est indirectement les compressions et vibrations engendrées.
tlm sait qu'un diesel a des fortes compressions et vibre plus.

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dave
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MessagePosté le: Ven 01 Fév, 2008 17:27    Sujet du message: Répondre en citant

memaster62 a écrit:
tlm sait qu'un diesel vibre plus.


c'est ce qu'on appelle vulgairement le "clac-clac powaaaaa" Très heureux Très heureux Très heureux
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lulu
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MessagePosté le: Ven 01 Fév, 2008 17:33    Sujet du message: Répondre en citant

dave a écrit:
memaster62 a écrit:
tlm sait qu'un diesel vibre plus.


c'est ce qu'on appelle vulgairement le "clac-clac powaaaaa" Très heureux Très heureux Très heureux



Très heureux Très heureux Oui!

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MessagePosté le: Sam 02 Fév, 2008 14:16    Sujet du message: Répondre en citant

lulu a écrit:
dave a écrit:
memaster62 a écrit:
tlm sait qu'un diesel vibre plus.


c'est ce qu'on appelle vulgairement le "clac-clac powaaaaa" Très heureux Très heureux Très heureux



Très heureux Très heureux Oui!



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