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Message |
Marcus
Champion du monde
Inscrit le: 28 Sep 2005
Messages: 3963
Localisation: Noël-Cerneux - Doubs [25]
New Beetle: 1.6L v2.0
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 Posté le: Mer 05 Déc, 2007 23:42 Sujet du message: [VENAIR] Kit durite Beetle 1.8T |
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Apres avoir profité de 75% de reduc' pour mon coco... (d'ailleurs ils ont epuisé le stock avec le forum corrado  ils n'ont plus de durites "eau") ... je viens de recevoir un mail avec une prolongation et une etendue des offres sur les autres kits.
Voici donc -35% pour les 1.8T ici
Attention, si vous passez commande, n'hesitez pas a regarder dans vos spams, pour avoir utilisé mon adresse hotmail pour passer commande, tout leurs mails finissent dans le courier indesirable, surtout quand ils n'ont plus la couleur choisi et qu'ils attendent une reponse de votre part (c'etait mon cas  ) j'ai attendu plus d'une semaine avant de m'agacer et de verifier ma boite avant de leurs envoyer un mail salé.
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Syrius
Jeune Pilote
Inscrit le: 09 Jan 2007
Messages: 450
Localisation: Le Mans
New Beetle: 1.8T
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 9:24 Sujet du message: |
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Cool, ça !  
Merci de nous en faire profiter en tout cas Marcus 
Une question bète : à quoi ça sert et c'est dans quel coin du moteur ? |
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 8489
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line & .:R23
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 9:51 Sujet du message: |
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| Syrius a écrit: |
Cool, ça !
Merci de nous en faire profiter en tout cas Marcus
Une question bète : à quoi ça sert et c'est dans quel coin du moteur ? |
si c'est pour une durite d'entrée de turbo (boite à air-->turbo), c'est dans un coin très difficile
a atteindre. tout est bloqué de chez bloqué autour  , faut être motivé
le gain est significatif : 5ch / 10Nm et le bruit d'aspiration est plus burné 
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just do turbo S ! and tux
http://memaster.homelinux.org
http://memaster.homelinux.com/turbos |
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Nikmij
Pilote Confirmé
Inscrit le: 08 Aoû 2006
Messages: 2077
Localisation: Un Auvergnat expatrié dans le Val de Marne (94)
New Beetle: encore un qui a trahi la communauté...
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 11:39 Sujet du message: |
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C'est très intéressant , merci Marcus !
Ah si seulement si ces durites n'étaient pas aussi difficiles à monter sur la Beetle  !
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"Dark. Very intense. Balanced. Unique. Sensual. Delicate and smooth..." = NIKMIJ. What else ? 
Amoureux tous 2 de la New Beetle, une Beebee nous a permis de tomber amoureux... |
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 8489
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line & .:R23
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 13:54 Sujet du message: |
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| Nikmij a écrit: |
C'est très intéressant , merci Marcus !
Ah si seulement si ces durites n'étaient pas aussi difficiles à monter sur la Beetle ! |
tu pourrais faire une montée vers memaster's garage un de ces 4
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just do turbo S ! and tux
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http://memaster.homelinux.com/turbos |
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10877
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 14:11 Sujet du message: |
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| memaster62 a écrit: |
| Nikmij a écrit: |
C'est très intéressant , merci Marcus !
Ah si seulement si ces durites n'étaient pas aussi difficiles à monter sur la Beetle ! |
tu pourrais faire une montée vers memaster's garage un de ces 4 |
eh Moyo viens voir ! j'ai trouvé un volontaire pour te monter
le collecteur inox  |
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lulu
Champion du monde
Inscrit le: 24 Nov 2005
Messages: 4605
Localisation: saint maur des fosses
New Beetle: 1.8T ...
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 14:21 Sujet du message: |
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| rebivince a écrit: |
| memaster62 a écrit: |
| Nikmij a écrit: |
C'est très intéressant , merci Marcus !
Ah si seulement si ces durites n'étaient pas aussi difficiles à monter sur la Beetle ! |
tu pourrais faire une montée vers memaster's garage un de ces 4 |
eh Moyo viens voir ! j'ai trouvé un volontaire pour te monter
le collecteur inox |
non pour moyo il veut pas , il avait qu'à venir à Noyel 
_________________
En bretagne on a pas de montagnes mais on a une bonne descente
Vous n'avez pas d'ami ? Un mari indigne? des enfants pas sympas ? Bref personne ne pense à votre anniversaire ! Pas de soucis , nous sommes la ! 
Envoyez votre date d'anniversaire par MP à "Bamby & nono.com" ou à "Lulu" et nous nous chargeons d'egayer votre journée |
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Syrius
Jeune Pilote
Inscrit le: 09 Jan 2007
Messages: 450
Localisation: Le Mans
New Beetle: 1.8T
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 15:58 Sujet du message: |
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| memaster62 a écrit: |
si c'est pour une durite d'entrée de turbo (boite à air-->turbo), c'est dans un coin très difficile
a atteindre. tout est bloqué de chez bloqué autour , faut être motivé
le gain est significatif : 5ch / 10Nm et le bruit d'aspiration est plus burné |
C'est si compliqué d'accès que cela ? 
Faut déposer le moulin ou bien ? 
Est-ce qu'il faut prévoir d'autres pièces à remplacer lorsque l'on change cette durite ? |
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 8489
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line & .:R23
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 16:05 Sujet du message: |
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| Syrius a écrit: |
| memaster62 a écrit: |
si c'est pour une durite d'entrée de turbo (boite à air-->turbo), c'est dans un coin très difficile
a atteindre. tout est bloqué de chez bloqué autour , faut être motivé
le gain est significatif : 5ch / 10Nm et le bruit d'aspiration est plus burné |
C'est si compliqué d'accès que cela ?
Faut déposer le moulin ou bien ?
Est-ce qu'il faut prévoir d'autres pièces à remplacer lorsque l'on change cette durite ? |
non pas de dépose à prévoir de moulin, ni autre chose à prévoir.
mais c'est très serré pour enlever et faire passer la nouvelle
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10877
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 16:06 Sujet du message: |
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| Syrius a écrit: |
| memaster62 a écrit: |
si c'est pour une durite d'entrée de turbo (boite à air-->turbo), c'est dans un coin très difficile
a atteindre. tout est bloqué de chez bloqué autour , faut être motivé
le gain est significatif : 5ch / 10Nm et le bruit d'aspiration est plus burné |
C'est si compliqué d'accès que cela ?
Faut déposer le moulin ou bien ?
Est-ce qu'il faut prévoir d'autres pièces à remplacer lorsque l'on change cette durite ? |
s'il faut déposer le moteur, autant en profiter directement pour
remonter un vrai moteur (V5 ou V6), au moins y a pas besoin
de mettre des tuyaux de couleur pour que ça marche |
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Vianouskouiou
Pilote
Inscrit le: 08 Oct 2005
Messages: 1212
Localisation: marquillies 59
New Beetle: TDI100+30CV Année 2003
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 16:13 Sujet du message: |
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Super interressant de plus VENAIR c le top qualité
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Anciènement grospet Funboarder et beetlement instable |
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dave
Pilote
Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 882
Localisation: Lorraine
New Beetle: 1.8t
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 17:18 Sujet du message: |
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clair que c'est une grosse merdasse à monter
vaut mieux avoir des mains de sage-femme que des mains de bucheron pour monter ça
par contre, ils ont un poil augmenté les tarifs, j'avais payé la mienne 105€ port compris
en gros, ils sont en remise permanente chez eux
n'hésitez pas à demander si la réf que vous voulez correspond bien àvotre type moteur, certaines personnes ont reçu la mauvaise, donc renvoi, perte de temps, tout ça quoi
autrement, le service est rapide et nickel |
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Marcus
Champion du monde
Inscrit le: 28 Sep 2005
Messages: 3963
Localisation: Noël-Cerneux - Doubs [25]
New Beetle: 1.6L v2.0
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 17:34 Sujet du message: |
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| dave a écrit: |
par contre, ils ont un poil augmenté les tarifs, j'avais payé la mienne 105€ port compris
en gros, ils sont en remise permanente chez eux |
Euh pas pour le corrado en tout cas, car j'ai failli commander au prix fort... et j'ai du attendre avant de pouvoir commander. Et la surprise, -75%! et le prix de depart etait le meme.... resultat, maintenant ils en ont plus
Parmis d'autre fournisseurs ou j'ai fouiner pour tirer le meilleur prix on baissé leurs tarifs aussi
Visez la difference, simple exemple chez GDMDG
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lulu
Champion du monde
Inscrit le: 24 Nov 2005
Messages: 4605
Localisation: saint maur des fosses
New Beetle: 1.8T ...
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 17:46 Sujet du message: |
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| rebivince a écrit: |
| Syrius a écrit: |
| memaster62 a écrit: |
si c'est pour une durite d'entrée de turbo (boite à air-->turbo), c'est dans un coin très difficile
a atteindre. tout est bloqué de chez bloqué autour , faut être motivé
le gain est significatif : 5ch / 10Nm et le bruit d'aspiration est plus burné |
C'est si compliqué d'accès que cela ?
Faut déposer le moulin ou bien ?
Est-ce qu'il faut prévoir d'autres pièces à remplacer lorsque l'on change cette durite ? |
s'il faut déposer le moteur, autant en profiter directement pour
remonter un vrai moteur (V5 ou V6), au moins y a pas besoin
de mettre des tuyaux de couleur pour que ça marche |
Mouarf mouarf mouarf ... je n'en dirais pas plus
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Vous n'avez pas d'ami ? Un mari indigne? des enfants pas sympas ? Bref personne ne pense à votre anniversaire ! Pas de soucis , nous sommes la !
Envoyez votre date d'anniversaire par MP à "Bamby & nono.com" ou à "Lulu" et nous nous chargeons d'egayer votre journée |
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 8489
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line & .:R23
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| Posté le: Jeu 06 Déc, 2007 17:54 Sujet du message: |
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| rebivince a écrit: |
| Syrius a écrit: |
| memaster62 a écrit: |
si c'est pour une durite d'entrée de turbo (boite à air-->turbo), c'est dans un coin très difficile
a atteindre. tout est bloqué de chez bloqué autour , faut être motivé
le gain est significatif : 5ch / 10Nm et le bruit d'aspiration est plus burné |
C'est si compliqué d'accès que cela ?
Faut déposer le moulin ou bien ?
Est-ce qu'il faut prévoir d'autres pièces à remplacer lorsque l'on change cette durite ? |
s'il faut déposer le moteur, autant en profiter directement pour
remonter un vrai moteur (V5 ou V6), au moins y a pas besoin
de mettre des tuyaux de couleur pour que ça marche |
il est noir pour ma part : donc pas couleur
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