Remap TDI105 Digitronic (67)

[M4NU]

ouais c'est vrai un peu mou des fois ... moi aussi j'hésite ...130000 bientot

[N3°]

Bah et alors 130000 ca va encore !
Pourquoi pas , et toi tu n'as plus la garantie , a ta place je n'hésiterai pas longtemps .
Moi c'est uniquement a cause de la garantie 3 ans .
neo

[M4NU]

je me sent mais j'ai de droles de vibrations à haut régime et genre à partir de 150km/h. je sais pas d'ou ca vient... mon garagiste ma parlé du volant moteur si c'est ca...aie $. et la prépa...

[memaster62]

[M4NU]

tu parles d'un equilibrage de quoi ? tu me rassures mais à moitié car si le volant hs va falloir le changer de toute facon... et on est pas sur que ce soit ca. perso j'aurais dit les silents blocs/supp moteur vu les vibrations mais je suis pas mécano. et jveux pas de prépa sur mon bloc vibro je ne vais pas lui mettre 40ch de contrainte en + dans les dents le pauvre. enfin j'attend d'identifier et réparer ce probleme

sur les golf 4 je sais que ca le fait pas mal...certains disent que c'est normal :S moi ca me parait bizarre. vw me propose un diag a 120euro...alors jvais m'en passer

[memaster62]

ah je pensais que tu avais déjà fait préparé ton moteur.

si ce n'est pas le cas et que ça vibre plus que d'habitude en effet
ce sont peut etre tes silent blocs ou ta ligne d'echappement
qui fait bouger éxagérement ton bloc moteur.

vianney a semble t'il le même genre de pb,
à très bas régime et relance le moteur se secoue plus que d'habitude.
j'ai pu le constaté mais je n'ai rien constaté d'anormal visuellement.

il m'a dit qu'il avait changé une durite par la suite et que le pb était réglé :
il confirmera peut etre s'il me lit.

[M4NU]

non pas encore... d'ailleur j'attendrais au moins l'Adm Dyn + ligne pour la reprog

j'avais pas pensé à la ligne c'est pas impossible

c'est exactement ca à bas régime et sur les reprises...mais ca a l'air récurent sur certaines vw

changer une durite ca m'etonnerait vu les sensations physiques. si c'est ca... héhé (à moi la reprog!) mister vianney where R U...

[N3°]

Bin la ligne est bien plus importante que le filtre a air qui n'apporte que 4/5% d'air en plus !
neo

[M4NU]

@ memaster vianney: c'est une durite du turbo changée qui n'a que partiellement résolu le problème.jvais aller faire un diag vw il m'a parlé des galets tendeurs je suis bon pour distri complete si c'est le cas

@neo je parlais des modifs effectuée avant remap tfacon j'envisage de faire une prise d'air forcée/ boite à air d'origine. pipper... dynatwist on m'a dit jusqu'a 40% en +... mais jamais testé

pour le son je préfere juste l' inox sans el jacky corneto; encore plus sur un mazout

[M4NU]

ouPs du galet de la courroie d'alternateur

[memaster62]

[Vianouskouiou]

@ memaster et oui galet tendeur et courroie je fais le changement pour ma distrib à faire au bout de 5 ans donc je fais ca en fevrier

[M4NU]

[beetle-power]

[memaster62]