| Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
| Auteur |
Message |
Newga
Apprenti
Inscrit le: 16 Avr 2006
Messages: 42
Localisation: Calais
New Beetle: 2.0 i
|
 Posté le: Dim 15 Juil, 2007 15:22 Sujet du message: Comment donnez un peu de peche au 2.0l ? |
 |
|
| Avez vous des info,des tuyaux,des astuces a ce sujet ? |
|
| Revenir en haut |
|
 |
|
|
beetle-power
Modérateur
Inscrit le: 21 Jan 2006
Messages: 11741
Localisation: Yonne [89]- Sur ma "montagne" lol!!!
New Beetle: 1,8 turbo carat "full votex" - 2001 - "psshhiiiiitttttt..."
|
| Posté le: Dim 15 Juil, 2007 17:24 Sujet du message: |
|
|
faut jouer sur l'admission, et sur l'echappement je pense, mème si une reprogrammation est possible aussi, mais le gain serait vraiment faible par rapport a une suralimentée!
_________________
 
viens te friter contre moi si tu l'oses ICI |
|
| Revenir en haut |
|
|
vag....lover
Modérateur
Inscrit le: 27 Oct 2005
Messages: 605
Localisation: LYON
New Beetle: A plus pour le moment....
|
| Posté le: Dim 15 Juil, 2007 19:53 Sujet du message: |
|
|
passer en 1.8T ...... 
_________________
Merci ....Mon Dieu...... Merci |
|
| Revenir en haut |
|
|
Astroman
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10964
Localisation: Albi (81)
New Beetle: 2L S-E look
|
| Posté le: Dim 15 Juil, 2007 20:33 Sujet du message: |
|
|
| vag....lover a écrit: |
passer en 1.8T ......
|
Forcément  
_________________
"Quand le sage montre la Lune, l'imbécile regarde le doigt." Proverbe chinois
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
Newga
Apprenti
Inscrit le: 16 Avr 2006
Messages: 42
Localisation: Calais
New Beetle: 2.0 i
|
| Posté le: Dim 15 Juil, 2007 21:39 Sujet du message: |
|
|
ou mettre un "t" au 2.0l   |
|
| Revenir en haut |
|
|
crypto
Jeune Pilote
Inscrit le: 29 Juin 2007
Messages: 386
Localisation: Bouches-du-Rhône
New Beetle: 2.0L
|
| Posté le: Lun 16 Juil, 2007 9:17 Sujet du message: |
|
|
Pour avoir fait mes premiers longs trajets ce We au volant de ma 2.0L, je trouve que ce moteur est plutôt agréable.
Coupleux comme il faut et ne rechignant pas à accelérer franchement. Certes la voiture est un peu pataude car lourde et plutôt mal suspendue, mais ce n'est pas la faute du moteur qui ne démérite pas du tout.
Le tuning moteur idéal serait de faire suivre à ta beetle une bonne cure d'amaigrissement  Avec 200 Kg de moins ça irait bcp mieux !
_________________
Roule en New Beetle, ça détend...
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
Newga
Apprenti
Inscrit le: 16 Avr 2006
Messages: 42
Localisation: Calais
New Beetle: 2.0 i
|
| Posté le: Lun 16 Juil, 2007 11:04 Sujet du message: |
|
|
| oui il est vrai qu'elle est lourde |
|
| Revenir en haut |
|
|
vag....lover
Modérateur
Inscrit le: 27 Oct 2005
Messages: 605
Localisation: LYON
New Beetle: A plus pour le moment....
|
| Posté le: Lun 16 Juil, 2007 12:18 Sujet du message: |
|
|
| Newga a écrit: |
| ou mettre un "t" au 2.0l |
Vu le prix de la prepa autant acheter un V5 ou un 1.8T ....... beaucoup moins cher ....... et petit detait qui a son importance c'est HOMOLOGUE  
_________________
Merci ....Mon Dieu...... Merci |
|
| Revenir en haut |
|
|
Newga
Apprenti
Inscrit le: 16 Avr 2006
Messages: 42
Localisation: Calais
New Beetle: 2.0 i
|
| Posté le: Lun 16 Juil, 2007 12:31 Sujet du message: |
|
|
Non je plaisanté mais un peu de puissane en plus je suis pas contre mais juste un peu.
Je sais pas si il existe des puces pour ce moteur enfin j'ai pas cherché non plus me direz vous .  |
|
| Revenir en haut |
|
|
Tai
Conducteur Aguerri
Inscrit le: 07 Nov 2005
Messages: 212
Localisation: geneve
New Beetle: 2.0 L
|
| Posté le: Lun 16 Juil, 2007 12:58 Sujet du message: |
|
|
 malheureusement sur moteur atmospherique une puce a un effet tres limité voir insignifiant  |
|
| Revenir en haut |
|
|
Newga
Apprenti
Inscrit le: 16 Avr 2006
Messages: 42
Localisation: Calais
New Beetle: 2.0 i
|
| Posté le: Lun 16 Juil, 2007 13:01 Sujet du message: |
|
|
ah ok merci ben je vais rester avec mon bon vieux 115 ch je croit! Il est deja pas mal mais bon.
Merci quant sinon auriez vous des bonne adresse web pour des kit admission ? |
|
| Revenir en haut |
|
|
beetle-power
Modérateur
Inscrit le: 21 Jan 2006
Messages: 11741
Localisation: Yonne [89]- Sur ma "montagne" lol!!!
New Beetle: 1,8 turbo carat "full votex" - 2001 - "psshhiiiiitttttt..."
|
| Posté le: Lun 16 Juil, 2007 21:48 Sujet du message: |
|
|
ebay moi je l'ai eu 150 euros moins cher dessus mais bon chacun est libre d'acheter ou il veut
_________________
viens te friter contre moi si tu l'oses ICI |
|
| Revenir en haut |
|
|
Newga
Apprenti
Inscrit le: 16 Avr 2006
Messages: 42
Localisation: Calais
New Beetle: 2.0 i
|
| Posté le: Mar 17 Juil, 2007 5:51 Sujet du message: |
|
|
| un lien peut etre ? |
|
| Revenir en haut |
|
|
N3°
Jeune Pilote
Inscrit le: 29 Mar 2007
Messages: 480
Localisation: 67
New Beetle: tdi105 carat & Sub powered by Fredlux
|
| Posté le: Lun 30 Juil, 2007 15:42 Sujet du message: |
|
|
Vous avez deja essayer de monter des boites de vitesse de diesel ?
Rapport bien plus court et desfois c'est plug&play .
neo
_________________
Tout le monde savait que c'était impossible. Il est venu un imbécile qui ne le savait pas, et qui l'a fait. |
|
| Revenir en haut |
|
|
moyo
Pilote Confirmé
Inscrit le: 03 Oct 2005
Messages: 1917
Localisation: Brest/Annecy
New Beetle: Un traître de plus..
|
| Posté le: Mar 31 Juil, 2007 10:49 Sujet du message: |
|
|
| N3° a écrit: |
Vous avez deja essayer de monter des boites de vitesse de diesel ?
Rapport bien plus court et desfois c'est plug&play .
neo |
C'est vrai que ça se fait pas mal sur les anciennes françaises.
Je ne sais pas si le 2L est un bon point de départ pour une prépa moteur.
A part lui mettre un turbo (kits disponibles car meme bloc que sur les Golf) ya pas grand chose d'autre à faire.
Du moins ce ne sera pas spectaculaire.
_________________
S4 2.7 Bi-T  
 |
|
| Revenir en haut |
|
|
|
|
FAQ
Rechercher
S'enregistrer
Nous contacter
Profil
Se connecter pour vérifier ses messages privés
Connexion
