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rebivince
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MessagePosté le: Mar 31 Juil, 2007 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

moyo a écrit:
A part lui mettre un turbo (kits disponibles car meme bloc que sur les Golf) ya pas grand chose d'autre à faire.
Du moins ce ne sera pas spectaculaire.


turbo ou compresseur Clin d'oeil
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Newga
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MessagePosté le: Mar 31 Juil, 2007 16:07    Sujet du message: Répondre en citant

Ta bien dit meme bloc donc si je pren un turbo de gol pe peut sans soucis le mettre sur bibi ?

T'imagine une bibi 2.0 T aie en plus j'ai des potes tres tres fan de vw donc il ont ce genre de piece Clin d'oeil
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MessagePosté le: Mar 31 Juil, 2007 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

yen avait une qui tournait vers chez nous, une 2 litres avec kit turbo, ca ronflait, plus de 200 cvs aux banc Diabolique
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MessagePosté le: Mar 31 Juil, 2007 16:24    Sujet du message: Répondre en citant

BOn pouvez vous me donnez des renseignement sur tout sa je sens que sa va le faire Furieux et a ouai des adresse web pour kit turbo pour bibi merci a tous.
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MessagePosté le: Mar 31 Juil, 2007 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Newga a écrit:
Ta bien dit meme bloc donc si je pren un turbo de gol pe peut sans soucis le mettre sur bibi ?

T'imagine une bibi 2.0 T aie en plus j'ai des potes tres tres fan de vw donc il ont ce genre de piece Clin d'oeil


Si ils ont un moteur de VR6 suis preneur Très heureux
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Tai
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MessagePosté le: Mar 31 Juil, 2007 16:51    Sujet du message: Répondre en citant

Newga a écrit:
BOn pouvez vous me donnez des renseignement sur tout sa je sens que sa va le faire Furieux et a ouai des adresse web pour kit turbo pour bibi merci a tous.


J avai un lien pour prépa turbo ou compresseur mais dans un garage suisse mais le lien est dead...mais je me rappelle que c était de l ordre de 7000 chf sans l installation Surpris ...et le kit si je me rappelle bien c' était du Eaton http://www.capa.com.au/eaton.htm
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rebivince
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MessagePosté le: Mar 31 Juil, 2007 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

tu pourras trouver des kit turbo chez SLS tuning, HGP et autres mais
faut pas s'attendre à t'en sortir pour 1500 euros ou alors faut te
débrouiller par tes propres moyens avec de la pièce d'occasion.

Lien vers SLS tuning
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MessagePosté le: Mar 31 Juil, 2007 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

pour le compresseur, c'est chez vortex je crois qu'ils font ca ? Les yeux au ciel
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MessagePosté le: Mar 31 Juil, 2007 17:08    Sujet du message: Répondre en citant

beetle-power a écrit:
pour le compresseur, c'est chez vortex je crois qu'ils font ca ? Les yeux au ciel


moi je connais celui de neuspeed qui se monte très facilement et
dont le cout tourne autour de 2500 euros départ US
(se monte pas apparement sur les beetle de 2001 et +)

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MessagePosté le: Mar 31 Juil, 2007 17:12    Sujet du message: Répondre en citant

ah oui je connaissais aussi, yen a plein sur ebay Très heureux
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MessagePosté le: Ven 10 Aoû, 2007 15:44    Sujet du message: Répondre en citant

quelqu'un connait une sonde qui s'apelerai iat sensor ? car j'ai vue sa sur ebay et sa ce met a la place.

http://cgi.ebay.fr/puce-golf3-lupo-polo-beetle-passat-sharan-corrado_W0QQitemZ140145710091QQihZ004QQcategoryZ121348QQcmdZViewItem
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MessagePosté le: Ven 10 Aoû, 2007 16:02    Sujet du message: Répondre en citant

Newga a écrit:
quelqu'un connait une sonde qui s'apelerai iat sensor ? car j'ai vue sa sur ebay et sa ce met a la place.

http://cgi.ebay.fr/puce-golf3-lupo-polo-beetle-passat-sharan-corrado_W0QQitemZ140145710091QQihZ004QQcategoryZ121348QQcmdZViewItem

pour 15euros
si tu veux tenter le coup et nous en parler ensuite Clin d'oeil

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MessagePosté le: Ven 10 Aoû, 2007 16:05    Sujet du message: Répondre en citant

Mouai enfaite c'est une resistance qui vien modifier les donnée envoyé au calculateur en lui indiquant que la temperature de l'air et plus fraiche qu'en réalité donc y compensse !

Chez pas si c'est corect tout sa ?
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MessagePosté le: Ven 10 Aoû, 2007 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Newga a écrit:
Mouai enfaite c'est une resistance qui vien modifier les donnée envoyé au calculateur en lui indiquant que la temperature de l'air et plus fraiche qu'en réalité donc y compensse !

Chez pas si c'est corect tout sa ?

si tu "n'injecte" pas plus d'air tu vas avoir droit à une usure prématurée
de tes sondes lambda Triste et éventuellement de ton catalytique Triste Triste

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MessagePosté le: Ven 10 Aoû, 2007 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Je me disait bien, que des voleurs quant meme.

Merci pour l'info Clin d'oeil
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