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dad69
Pilote
Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 812
Localisation: LYON
New Beetle: 1.8 T
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 Posté le: Mar 29 Mai, 2007 21:17 Sujet du message: elle sont vrai ces perfs? |
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si oui franchement la rsi est un veau pour le prix http://www.zeperfs.com/duel392-616.htm
Dernière édition par dad69 le Mar 29 Mai, 2007 21:47; édité 2 fois |
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mitch
Modérateur
Inscrit le: 28 Sep 2005
Messages: 5962
Localisation: 56
New Beetle: TDI 90 + modifs
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| Posté le: Mar 29 Mai, 2007 21:39 Sujet du message: |
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le RSI n'est pas super réputée pour ses perfs mais c'est une voiture coup de coeur  quand au prix on est tous d'accord qu'en neu fil était très élévé mais pour une voiture à 250 exemplaires dans le monde forcément ça peut pas être donné 
_________________
Ma NEW BEETLE est A VENDRE, voir le lien suivant http://www.forum-newbeetle.fr/new-beetle-rouge-canyon-tdi-al895.html |
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10886
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Mar 29 Mai, 2007 21:51 Sujet du message: |
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il est clair que VW a été radin sur les chevaux fournis d'origine  , mais cette auto a du potentiel, il suffit de lui coller un petit turbo sous le
capot et il n'y a plus beaucoup de sportives qui lui résiste  |
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OlIvIlO
Pilote
Inscrit le: 28 Sep 2005
Messages: 1181
Localisation: France-Suisse
New Beetle: 1.8T
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| Posté le: Mer 30 Mai, 2007 13:39 Sujet du message: |
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La 1.8T boucle le 0-100km/h en 9s. (pas en 8s.) La RSI en 6,5s(Ils devaient etre a 4 dedans pour obtenir 7.7s...  ) et 225km/h en pointe pas 215. Donc non, tes chiffres sont pas bons... 
Mais il en est pas moins que la rsi est en effet un veau pour le prix (du neuf)...
_________________
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 8500
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line & .:R23
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| Posté le: Mer 30 Mai, 2007 13:48 Sujet du message: |
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| OlIvIlO a écrit: |
La 1.8T boucle le 0-100km/h en 9s. (pas en 8s.) La RSI en 6,5s(Ils devaient etre a 4 dedans pour obtenir 7.7s... ) et 225km/h en pointe pas 215. Donc non, tes chiffres sont pas bons...
Mais il en est pas moins que la rsi est en effet un veau pour le prix (du neuf)... |
un pwal moins que 9sec.,
je n'ai jamais réussi à descendre nettement en dessous des 8sec.
par contre le 1000m DA est plus parlant : aux alentours des 28.5sec.
qd à la rsi, c'est clair que d'origine, une 206RC lui colle le train
225ch atmo avec une transmission integrale permanente...
c'est insuffisant
par contre les vocalises sont terribles , cela reste qd même un modele
"exclusif".
_________________
just do turbo S ! and tux
http://memaster.homelinux.org
http://memaster.homelinux.com/turbos |
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beetle-power
Modérateur
Inscrit le: 21 Jan 2006
Messages: 12543
Localisation: Yonne [89]- Sur ma "montagne" lol!!!
New Beetle: 1,8 turbo carat "full votex" - 2001 - "psshhiiiiitttttt..."
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| Posté le: Mer 30 Mai, 2007 22:17 Sujet du message: |
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| memaster62 a écrit: |
| OlIvIlO a écrit: |
La 1.8T boucle le 0-100km/h en 9s. (pas en 8s.) La RSI en 6,5s(Ils devaient etre a 4 dedans pour obtenir 7.7s... ) et 225km/h en pointe pas 215. Donc non, tes chiffres sont pas bons...
Mais il en est pas moins que la rsi est en effet un veau pour le prix (du neuf)... |
un pwal moins que 9sec.,
je n'ai jamais réussi à descendre nettement en dessous des 8sec.
par contre le 1000m DA est plus parlant : aux alentours des 28.5sec.
qd à la rsi, c'est clair que d'origine, une 206RC lui colle le train
225ch atmo avec une transmission integrale permanente...
c'est insuffisant
par contre les vocalises sont terribles , cela reste qd même un modele
"exclusif". |
entièrement daccord avec memaster, 225cvs et se faire pousser par la dernière sportive du coin, c'est pas le top non plus pour une caisse exclusive, au prix qu'elle vaut en plus! il y a tout en plus, le kit, la transmission integral, une superbe interieur, mais un moteur poussif mème pas capable de peter un score sur un 1000m DA!
_________________
 
viens te friter contre moi si tu l'oses ICI |
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dad69
Pilote
Inscrit le: 01 Oct 2005
Messages: 812
Localisation: LYON
New Beetle: 1.8 T
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| Posté le: Mer 30 Mai, 2007 22:57 Sujet du message: |
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| elle valait combien neuve? |
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 8500
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line & .:R23
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| Posté le: Jeu 31 Mai, 2007 8:26 Sujet du message: |
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| beetle-power a écrit: |
| memaster62 a écrit: |
| OlIvIlO a écrit: |
La 1.8T boucle le 0-100km/h en 9s. (pas en 8s.) La RSI en 6,5s(Ils devaient etre a 4 dedans pour obtenir 7.7s... ) et 225km/h en pointe pas 215. Donc non, tes chiffres sont pas bons...
Mais il en est pas moins que la rsi est en effet un veau pour le prix (du neuf)... |
un pwal moins que 9sec.,
je n'ai jamais réussi à descendre nettement en dessous des 8sec.
par contre le 1000m DA est plus parlant : aux alentours des 28.5sec.
qd à la rsi, c'est clair que d'origine, une 206RC lui colle le train
225ch atmo avec une transmission integrale permanente...
c'est insuffisant
par contre les vocalises sont terribles , cela reste qd même un modele
"exclusif". |
entièrement daccord avec memaster, 225cvs et se faire pousser par la dernière sportive du coin, c'est pas le top non plus pour une caisse exclusive, au prix qu'elle vaut en plus! il y a tout en plus, le kit, la transmission integral, une superbe interieur, mais un moteur poussif mème pas capable de peter un score sur un 1000m DA! |
qd je disais c'est insuffisant, c'est la config moteur utilisée.
cela n'enleve pas que ça soit un V6 3.2l  (peugeot ne sors que 210ch de son V6
dans la 407 et porsche de son boxer 3.6l combien deja?)
225ch atmo sont "insuffisant" (tout est relatif nous sommes la
à nous plaindre mais même nous on a pas tout ça sous le capot et
je suis deja satisfait) pour trainer le surplus de la transmission,
regarde un S3 en 1.8T quattro de même puissance
fait deja un peu mieux (faudrais demander a nico  ses impressions).
comme le dit rebivince, il faudrait prevoir une petite preparation
dans le budget d'une RSI ==> elle peut devenir redoutable ensuite 
colle lui un turbo, un echangeur, une ligne kivabien et une reprog, ça approchera les 280ch
facilement.
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beetle-power
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Localisation: Yonne [89]- Sur ma "montagne" lol!!!
New Beetle: 1,8 turbo carat "full votex" - 2001 - "psshhiiiiitttttt..."
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| Posté le: Jeu 31 Mai, 2007 9:04 Sujet du message: |
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une bonne optimisation des performances sans trop claqué de pognon deja, ya de quoi sortir une 30 aines de bourrins supplementaire (ligne, admission dynamique, repro 
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rebivince
Champion du monde
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Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Jeu 31 Mai, 2007 9:17 Sujet du message: |
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| memaster62 a écrit: |
colle lui un turbo, un echangeur, une ligne kivabien et une reprog, ça approchera les 280ch
facilement. |
t'es loin du compte là, avec ce que tu proposes de lui ajouter c'est
les 400CH qui sont en ligne de mire pour un budget de
10 000 à 13 000 euros
Et avec 400CH dans une RSI ces sont les super-sportives que tu peux t'amuser à chasser
Perso, c'est mon rêve mais ça restera un rêve car tu ne peux pas
utliser ce type d'auto en véhicule principal (conso délirante, problèmes
d'assurance etc...) |
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mitch
Modérateur
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OlIvIlO
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New Beetle: 1.8T
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| Posté le: Jeu 31 Mai, 2007 13:28 Sujet du message: |
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| dad69 a écrit: |
| elle valait combien neuve? |
En Suisse elle était à 120'000CHF (80'000 euros), soit le prix d'une rs4 avec quelques jolies options...
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dad69
Pilote
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New Beetle: 1.8 T
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| Posté le: Jeu 31 Mai, 2007 14:22 Sujet du message: |
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| OlIvIlO a écrit: |
| dad69 a écrit: |
| elle valait combien neuve? |
En Suisse elle était à 120'000CHF (80'000 euros), soit le prix d'une rs4 avec quelques jolies options... |
merci ou le prix d'une belle porsche |
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mitch
Modérateur
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dad69
Pilote
Inscrit le: 01 Oct 2005
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Localisation: LYON
New Beetle: 1.8 T
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| Posté le: Jeu 31 Mai, 2007 15:49 Sujet du message: |
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| ca fait chere pour une new beetle |
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