new beetle au GPL

[Booba]

salut a tous

je suis devenu récament proprietaire d'une new beetle 2.0l
franchement au niveau conduite et ésthetique j'en suis entièrement satisfait..

par contre la consomation fait mal

avec un plein je fais 450 km (dont 200 sur autoroute avec 120km/h en moyenne)

sans tiré sur les rapports

est ce le cas pour vous ?

est ce normale (je en pense pas)

il y'a t-il des verifications à faire afin de voir si tous est normale ?
car je suis nul en mecanique.

et est il possible de passer le véhicule en GPL
si oui
connaissez vous des personnes qui on tenter cette experience
et qu'en ressort t il ?

[rebivince]

oui le 2L supporte très bien le GPL, j'ai déjà croisées deux
beetles ainsi équipées et les proprios étaient satisfaits.

[heavenbeetle]

Je crois que c'est normal, m'enfin ya des sujets qui existe sur le sujet au niveau consomation...Sinon il faut attendre les réponses des autres...

[Astroman]

Alohaaa Booba et bienvenue sur le forum
Le 2L c'est un moteur qui a une soif terrible

[Booba]

oui le 2L supporte très bien le GPL, j'ai déjà croisées deux
beetles ainsi équipées et les proprios étaient satisfaits.


le fait de la passer gpl permet de moins consommé...?

[memaster62]

[rebivince]

[Miiirmotchhh]

Moi j'ai fait 588 km avec un plein sur ma 2.0 L

j'ai pas ossé allé plus loin

[Moakidi]

Qui installe le dispositif GPL sur une voiture?

[rebivince]

[sy2135]

deja 7000 kms au gpl c'est que du bonheur.autonomie =600kms au gaz+600

et sans les mains qui puent

[rebivince]

[sy2135]

2 litres

PS:(c'est moi le coucou en scoot sur la A4)

[bif]

Dans ton calcul de rentabilité il faut tenir compte:
- coût installation GPL (env 3000 euros)
- nb de kilomètres à l'année (plus t'en fais plus le GPL est intéressant mais plus t'en fais plus tu te rapproche de la fin de vie de la voiture, donc très important aussi le nb de km initial de la voiture)
- l'écart coût SP95/GPL
- l'âge de la voiture (moins de 3 ans t'en déduis des impôts l'installation GPL)
- il ne faut pas rouler uniquement avec GPL (pas bon pour le moteur, faut du liquide aussi), donc il faut tenir compte d'un % de km avec du SP95
- passage aux MINE
- coût entretien périodique circuit GPL
- revision décennale de la bombone


Et pour couronner le tout pour amortir tout ce joli bazar il faut que tu sois sûr que tu vas garder pendant toute la période de ton calcul ta Bibi!

Pour les "+" (reste à voir par la pratique):
- le moteur au GPL est plus souple (moins d'accus que l'essence)
- le moteur au GPL dure plus longtemps

Pour les "-":
- perte roue secours
- la revente GPL est plus délicate que celle SP95 (même si il existe une version ARGUS GPL)
- il y a un lèger surconsommation du GPL + la capacité de la bombone => faut faire le plein GPL plus souvent que pour SP95 => quid dispo. stations essence+GPL sur tes trajets (attention à l'international, les embouts GPL ne sont pas uniformes)
- (pas sûr) lors des revisions périodiques classiques il y a des garages VW qui refuse de prendre en compte les transformations GPL

Partant du calcul issu de cette analyse, moi j'avais décidé de ne pas mettre du GPL sur ma Bibi 2L . Je me contente de ma conso moyenne de 8,6 l/100km et sans aucune modification à l'orginal VW.

[rebivince]