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Spoiler de toit fonctionnement
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Ptiteuf
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MessagePosté le: Lun 03 Avr, 2006 9:20    Sujet du message: Spoiler de toit fonctionnement Répondre en citant

Qui peut me donner des explications sur le fonctionnement du spoiler de toit et ou est l'intérrupteur de commande! ma doc est en allemand Furieux
j'ai le témoin qui c'est allumé une fois à env 150 KM/H et puis plus rien,une fois arrêté, il était pas rentré entièrement et puis après avoir roulé à nouveau, il est rentré puis plus rien? Les yeux au ciel
Quelqu'un peut il me mettre à disposition l'article du manuel concernant le spoiler? eeeeuuuuhhh....
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memaster62
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MessagePosté le: Lun 03 Avr, 2006 9:49    Sujet du message: Répondre en citant

le bouton est sous ta colonne de direction. penches toi pour l'apercevoir.

sinon, en automatique :
il s'ouvre > 150km/h puis se referme < 130

si tu l'ouvre manuellement < 150km/h, il reste ouvert
puis se referme lors du passage des 30km/h.

si tu as le toit ouvrant, ce dernier se ferme > 150km/h
pour ne pas perturber le fonctionnement de l'aileron.

voila Très heureux

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MessagePosté le: Lun 03 Avr, 2006 10:08    Sujet du message: Répondre en citant

Tu trouvera la notice en français dans la rubrique téléchargement du site ! Oui!
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Ptiteuf
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MessagePosté le: Lun 03 Avr, 2006 16:50    Sujet du message: Répondre en citant

Merci, mais y faut une loupe pour le lire Humour!
non... c'est bon j'ai l'infos merci à vous deux!
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MessagePosté le: Sam 08 Juil, 2006 18:53    Sujet du message: Re: Spoiler de toit fonctionnement Répondre en citant

Ptiteuf a écrit:
Qui peut me donner des explications sur le fonctionnement du spoiler de toit et ou est l'intérrupteur de commande! ma doc est en allemand Furieux
j'ai le témoin qui c'est allumé une fois à env 150 KM/H et puis plus rien,une fois arrêté, il était pas rentré entièrement et puis après avoir roulé à nouveau, il est rentré puis plus rien? Les yeux au ciel
Quelqu'un peut il me mettre à disposition l'article du manuel concernant le spoiler? eeeeuuuuhhh....


comme toi, il ne rentre pas et pas moyen de trouver ce satané bouton! ? Très heureux

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MessagePosté le: Lun 10 Juil, 2006 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

oups, ca y est, je l'ai trouvé ce bouton, il etait bien planqué le petit..... Content mais je n'ai eu qu'une fois le voyant sur le tableau de bord qui s'est allumé et depuis plus rien, d'ailleur je ne trouve pas la doc a telecharger sur le forum, quelqu'un peut me donner le lien SVP merci! Oui!
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MessagePosté le: Mar 08 Aoû, 2006 13:07    Sujet du message: Répondre en citant

Sur ma Beetle 1.8 l T, le petit bouton était débranché, à mon grand désespoir Triste !

Depuis que j'ai remédié à ça, je vis beaucoup mieux Oui! ... Marrant

Mais j'avoue ne pas avoir encore compris exactement quand ce spoiler se ferme après avoir été ouvert manuellement.
Parfois c'est > 30 km/h, parfois il reste ouvert plus longtemps Les yeux au ciel

Ex : si je le mets en entrant sur le périph, stabilisé à 80 km/h, il va rester ouvert un petit moment et se refermer quand je vais ralentir !

Je ne comprends pas tout, j'avoue Fou ...

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MessagePosté le: Mar 08 Aoû, 2006 13:35    Sujet du message: Répondre en citant

et sit u faisait une recherche, cette question a deja été
abordée au moins 10x Fou

comme on est pas des fous, je vais te répondre.

cet aileron s'ouvre a partir de 150 et se referme aux alentours de 135,
ceci de maniere automatique.

ensuite manuellement (avec le bouton), il s'ouvre qd bon te semble
et se referme qd ta vitesse redescend en dessous de 35km/h, mais il
faut a nouveau franchir cette vitesse pour qu'il se referme par paliers. Fou

j'ai filmé une fois Fou

c'est un espece de gadget, mais franchement qd le vent souffle un peu
de côté je l'ouvre et je sens qu'on est mieux posé. donc son action est indeniable au dessus de 130.

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MessagePosté le: Mar 08 Aoû, 2006 13:47    Sujet du message: Répondre en citant

memaster62 a écrit:
et sit u faisait une recherche, cette question a deja été
abordée au moins 10x Fou

comme on est pas des fous, je vais te répondre.


De ma part, ce n'était pas une question, juste une petite contribution relatant mon étonnement face au fonctionnement de cet aileron.
Sinon, j'aurais bien entendu effectué une recherche A la tienne! .

Mais merci de ta réponse à ma non-question, alors Marrant !


memaster62 a écrit:

ensuite manuellement (avec le bouton), il s'ouvre qd bon te semble
et se referme qd ta vitesse redescend en dessous de 35km/h, mais il
faut a nouveau franchir cette vitesse pour qu'il se referme par paliers. Fou



C'est ça que j'ai un peu de mal à comprendre, justement Fou ...
Mais bon, ça ne me pose pas plus de soucis que ça, je vis très bien sans comprendre son fonctionnement exact !

Smile

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Ptiteuf
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MessagePosté le: Mar 08 Aoû, 2006 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

Les yeux au ciel Moi j'ai tout lu , et à aucune place c'est clair... Marrant
J'ai se fichu témoin qui s'allume quand il sort et le spoiler ne rentre que manuellement! avec l'interrupteur.Quelqu'un peut-il me dire si il a déjà eu ce problème? Très heureux et je ne prends personne pour un fou! Fou
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MessagePosté le: Mar 08 Aoû, 2006 17:31    Sujet du message: Répondre en citant

Ptiteuf a écrit:
Les yeux au ciel Moi j'ai tout lu , et à aucune place c'est clair... Marrant
J'ai se fichu témoin qui s'allume quand il sort et le spoiler ne rentre que manuellement! avec l'interrupteur.Quelqu'un peut-il me dire si il a déjà eu ce problème? Très heureux et je ne prends personne pour un fou! Fou

admettons tu appuyes sur le bouton à l'arret et sors l'aileron,
si tu ne depasses pas le 35km/h, il ne se rentre pas automatiquement.
et bien sur le voyant reste allumé tant que l'aileron a été déclenché manuellement.

parfois, j'ai mon voyant qui s'allume automatiquement quand j'enfonce
la 4 jusqu'a 170. cela rapporte un disfonctionnement et effectivement mon aileron
ne se replie pas. jusqu'au prochain arret du contact.
m'enfin bon le pb est mini : cela n'est absolument pas dangereux
vu l'utilité de cette aile d'avion. Marrant

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MessagePosté le: Mar 08 Aoû, 2006 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

Clin d'oeil Ta raison... n'empêche que ça m'intéresse de savoir qu'est ce qui tripatouille! Les yeux au ciel j'ai tout lubrifié et je pense que c'est un capteur...mais bon, je me demande si je vais pas le brancher en manuel avec un bouton accessible... commander a volonté! si t'as le shéma de cablage... Très heureux Coucou
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MessagePosté le: Mar 08 Aoû, 2006 19:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ptiteuf a écrit:
Clin d'oeil Ta raison... n'empêche que ça m'intéresse de savoir qu'est ce qui tripatouille! Les yeux au ciel j'ai tout lubrifié et je pense que c'est un capteur...mais bon, je me demande si je vais pas le brancher en manuel avec un bouton accessible... commander a volonté! si t'as le shéma de cablage... Très heureux Coucou

beaucoup ont essayé...
...ils ont eu des pb Marrant

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MessagePosté le: Mar 08 Aoû, 2006 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

le MONSIEUR de demande des conseils de PRO Cool J'ai pas envie qu'il sorte quand je ferme les portes ou quand j'ouvre la trappe à essence! doh!
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MessagePosté le: Lun 22 Jan, 2007 0:34    Sujet du message: Répondre en citant

memaster62 a écrit:
le bouton est sous ta colonne de direction. penches toi pour l'apercevoir.



si tu l'ouvre manuellement < 150km/h, il reste ouvert
puis se referme lors du passage des 30km/h.

voila Très heureux


Petite précision, il se ferme au passage des 30 km/h apres un arret complet, un stop par exemple mais pas quand la vitesse descend.
Quand tu t arretes à un croisement, le voyant s'allume comme quoi il est sorti, puis il s'éteint quand cela est redescendu lors du passage à 35 km/h soit juste après le redémarrage

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