pb de demarrage lors du changement du filtre à gasoil

[oliviercam]

bonsoir à tous ,

Voilà j'ai un petit problème : je viens de changer mon filtre à gasoil jusque la tout va bien le probleme est que ma beebee ne demarre plus depuis ce changement . je l'ai sorti du garage et après elle s'est arrété et plus moyen de redémarrer . Quelqu'un pourrait t'il me dire de quoi peut provenir ce problème et ce que je dois faire ( il y a peut etre un endroit ou il faut amorcer le gasoil )
Au plaisir et merci d'avance

[Bullit13]

tu doit avoir encore de l'air dans le circuit
insiste un peu sur le démareur
ou si tu peut , injecte un peu e gasoil, dans le filtre
vérifie bien,si tu as pas mal rebranché les durits et si le filtre est bien hermétique

[oliviercam]

g refais les meme branchement et tout est bien mis je comprend pas . j'ai peur de noyer la voiture si j'insiste avec le demarreur

[sven]

il est impossible de noyer un gasoil !



il faut que tu remplisse ton filtre avant de le monter , il faut qu'il te reste le moins d'air possible dans le circuit




il n'y a pas de pompette chez WV pour réamorcer ?

[Bullit13]

ça se noie pas un diesel, c'est pas un peugeot 103 sport
peut etre que tu as plus assez de carburant dans le réservoir, et que l'amorce a du mal à se faire

[bertinou]

Je pense qu'il y a une pompe electrique, faut tirer sur le démarreur pour amorcer . Avant il y avait un système d'amorcage manuel, il fallait pomper (comme les chadoks) pour remplir le vase du filtre à gas-oil (peugeot, mercedes...) maintenant faut une bonne batterie.

[oliviercam]

personne na jamais u ca?

[sven]

moi , aujourd'hui sur un Cmax , obligation d'aller chercher une pompe spéciale ford


je parle donc en connaissance de causes ! ! !

[oliviercam]

Merci pour les conseil je viens de redemonter mon filtre est j'ai mis du gasoil dedans et en demarrant deux fois elle est partie .
Par contre c'est la grosse galere avec les agraffes qui serrent les durites yen a une que g du mal à remettre si quelqu'un a une astuce je suis preneur

[sven]

la seule astuce valable c'est d'avoir des mains de boucher ! ! ! ! !



content de t'avoir dépanné

[Bullit13]

allons, un peu de nerfs, vous etes des gars pas des moviettes
et ne vous plaignez pas,on peut encore ré-amorcer en tirant sur le démarreur, avec les nouveau TDI à venir,ce sera plus possible
l'intérieur des pompe injection seront dotée de billes de roulement hyper fragiles,et interdit de les faire tourner à sec, sinon c'est la casse
....... et le pire c'est pas qu'elle lache de suite, mais apres 3 ou 4000 kms
allez prouver que c'est suite à une révision avec ça
faudra,une sorte de pompe, comme les arc 50 pour les freins,+ le bans élèctronique oula , je préfère meme pas y penser