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Message |
scarab
Pilote Confirmé
Inscrit le: 07 Oct 2005
Messages: 1530
Localisation: Besançon
New Beetle: Domingo, Golf5 TDI 140 DSG
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 Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:11 Sujet du message: |
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C'est vrai tu as raison pour le mazout, mais ScaraBine veut du couple et par rapport à ses trajets le TDi est toujours gagnant. J'espere simplement que sa va se stabiliser.
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 8345
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line & .:R23
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:22 Sujet du message: |
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| scarab a écrit: |
C'est balo, parceque moi j'en suis un mais mazout et bientot maz out  |
pourquoi tu n'est pas parti sur une golf gt 170 alors?
le look est quasiment equivalent à la gti (hors jante) 
ça consomme pas trop beaucoup et du couple yen a avec le compresseur+turbo 
le prix est de plus sensiblement équivalent à un tdi140 
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just do turbo S ! and tux
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Dernière édition par memaster62 le Ven 06 Juin, 2008 14:23; édité 1 fois |
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M4NU
Pilote Confirmé
Inscrit le: 28 Oct 2007
Messages: 1706
Localisation: aix / nice
New Beetle: tdi 100 carat permis en option ...
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:22 Sujet du message: |
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| scarab a écrit: |
| C'est vrai tu as raison pour le mazout, mais ScaraBine veut du couple et par rapport à ses trajets le TDi est toujours gagnant. J'espere simplement que sa va se stabiliser. |
ca se tient.
en tout cas elle va se faire plaisir la Scarabine avec 400Nm & DSG.
Je ne peux que vous recommander de faire attention aux Bleus  |
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 8345
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line & .:R23
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:25 Sujet du message: |
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| M4NU a écrit: |
| scarab a écrit: |
| C'est vrai tu as raison pour le mazout, mais ScaraBine veut du couple et par rapport à ses trajets le TDi est toujours gagnant. J'espere simplement que sa va se stabiliser. |
ca se tient.
en tout cas elle va se faire plaisir la Scarabine avec 400Nm & DSG.
Je ne peux que vous recommander de faire attention aux Bleus |
400Nm diesel ne sont pas equivalent à 400Nm essence
les boites diesel sont plus longue parce que le moteur tourne moins vite.
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10766
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:27 Sujet du message: |
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je suis interessé pour avoir des retours sur la boite DSG
car ça me tente bien pour ma prochaine si je dois opter
pour une alternative à la bibi grise. |
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M4NU
Pilote Confirmé
Inscrit le: 28 Oct 2007
Messages: 1706
Localisation: aix / nice
New Beetle: tdi 100 carat permis en option ...
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:30 Sujet du message: |
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| memaster62 a écrit: |
400Nm diesel ne sont pas equivalent à 400Nm essence
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largement suffisants pour une demoiselle |
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Flobeetle
Champion du monde
Inscrit le: 29 Sep 2005
Messages: 5209
Localisation: BESANCON (Doubs - 25)
New Beetle: Cab v² 1.6 CARAT
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:31 Sujet du message: |
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| rebivince a écrit: |
je suis interessé pour avoir des retours sur la boite DSG
car ça me tente bien pour ma prochaine si je dois opter
pour une alternative à la bibi grise. |
ok ca n'a rien a voir mais pour avoir eu cette boite sur le GOLFV 5 R32 ! je trouve que c'est magique, rien a reproché a cette boite, moi j'adore !
_________________
New beetle cab : on ne résiste pas à l'envie de l'ouvrir
Le cab beige de Flobeetle
La NBC² de Flobeetle
Les berline de Flobeelte
Le TT de Flobeetle |
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Flobeetle
Champion du monde
Inscrit le: 29 Sep 2005
Messages: 5209
Localisation: BESANCON (Doubs - 25)
New Beetle: Cab v² 1.6 CARAT
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 8345
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line & .:R23
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:32 Sujet du message: |
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| rebivince a écrit: |
je suis interessé pour avoir des retours sur la boite DSG
car ça me tente bien pour ma prochaine si je dois opter
pour une alternative à la bibi grise. |
j'ai essayé cette boite sur le v10tdi, elle est vraiment rapide en semi manuelle  
si tu aimes "piloter" et manier/controler par contre tu vas peut être être déçu
je suis encore de ceux qui n'aiment pas qu'on décide pour moi sans prévenir.
la continuité des passage de vitesse est déroutant au début.
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Dernière édition par memaster62 le Ven 06 Juin, 2008 14:36; édité 1 fois |
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 8345
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line & .:R23
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:35 Sujet du message: |
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| M4NU a écrit: |
| memaster62 a écrit: |
400Nm diesel ne sont pas equivalent à 400Nm essence
|
largement suffisants pour une demoiselle |
ne réveille pas les démons féminins toi  
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M4NU
Pilote Confirmé
Inscrit le: 28 Oct 2007
Messages: 1706
Localisation: aix / nice
New Beetle: tdi 100 carat permis en option ...
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:38 Sujet du message: |
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| Flobeetle a écrit: |
| M4NU a écrit: |
| memaster62 a écrit: |
400Nm diesel ne sont pas equivalent à 400Nm essence
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largement suffisants pour une demoiselle |
tu la connais pas |
Dans ce cas, mezzo si tu veux garder ton permis la miss conseil d'ami |
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10766
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:40 Sujet du message: |
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| Flobeetle a écrit: |
| rebivince a écrit: |
je suis interessé pour avoir des retours sur la boite DSG
car ça me tente bien pour ma prochaine si je dois opter
pour une alternative à la bibi grise. |
ok ca n'a rien a voir mais pour avoir eu cette boite sur le GOLFV 5 R32 ! je trouve que c'est magique, rien a reproché a cette boite, moi j'adore ! |
au contraire ça a tout à voir car c'est avec ce moteur
que je l'envisage |
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memaster62
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 8345
Localisation: lievin (62)
New Beetle: S Line & .:R23
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:42 Sujet du message: |
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| rebivince a écrit: |
| Flobeetle a écrit: |
| rebivince a écrit: |
je suis interessé pour avoir des retours sur la boite DSG
car ça me tente bien pour ma prochaine si je dois opter
pour une alternative à la bibi grise. |
ok ca n'a rien a voir mais pour avoir eu cette boite sur le GOLFV 5 R32 ! je trouve que c'est magique, rien a reproché a cette boite, moi j'adore ! |
au contraire ça a tout à voir car c'est avec ce moteur
que je l'envisage |
de plus elle est conçue pour encaisser du gros couple
tu vas pouvoir te lacher 
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10766
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:43 Sujet du message: |
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| memaster62 a écrit: |
si tu aimes "piloter" et manier/controler par contre tu vas peut être être déçu
je suis encore de ceux qui n'aiment pas qu'on décide pour moi sans prévenir.
la continuité des passage de vitesse est déroutant au début. |
je croyais qu'il fallait appuyer sur un bouton pour monter
ou descendre les rapports si ça se fait automatiquement ça
risque de ne pas me plaire  |
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rebivince
Champion du monde
Inscrit le: 27 Sep 2005
Messages: 10766
Localisation: IDF
New Beetle: traitre à la cause
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| Posté le: Ven 06 Juin, 2008 14:47 Sujet du message: |
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| memaster62 a écrit: |
de plus elle est conçue pour encaisser du gros couple
tu vas pouvoir te lacher |
pas tant que ça, les préparateurs sont plus frileux
sur les grosses prépas avec cette boite que sur
les boites manuelles.
A priori HGP l'a bien testée avec des prépas turbo de 450CH
et ça tient avec des vidanges rapprochées. Au delà il semble
nécessaire de la faire renforcer
Le gros avantage de cette boite c'est que ça rapidité permet
tout en poussant un peu moins la prépa d'obtenir les mêmes
performances |
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